Оценка дорог

Оценка железных дорог и не только, складывается из многих основных составляющих: их размеров, характеристик, длины,типа, средней ширины и высоты.

Чтобы оценка дорог была максимально полной, при составлении отчета об оценке учитывается износ дороги – процент наличия гнилых шпал, процент прочных скреплений, состояние земляного полотна, количество и состояние стрелочных переходов (касается железнодорожного полотна).
Для чего же на сегодняшний день мы проводим независимую оценку дорог?

Особо в последнее время подвижной состав наших железных дорог часто становится участником всевозможных сделок. Таких как: купля-продажа, аренда, залог или включение в общий уставный капитал компании (организации).

При составлении данного вида сделок прибегают к услугам независимого оценщика, который может провести объективную оценку не только железнодорожных путей, но и других видов дорог.

Автодороги, железнодорожные пути

Необходимые документы для оценки: 

• Копии правовых документов, подтверждающих право на объект оценки (собственность, аренда и т.п.);
• Информация о земельном участке, включая правоустанавливающие документы;
• Бухгалтерская справка о балансовой стоимости дорог и дорожных покрытий на дату оценки (указать восстановительную стоимость, сумму и % износа и остаточную стоимость);
• Копия технического паспорта на дороги и дорожные покрытия (или при его отсутствии информацию в свободной форме о технических характеристиках и параметрах дорог);
• Акты фактического физического износа дорожных покрытия на дату определения рыночной стоимости;
• Иная техническая документация по объекту (проектно-сметная документация на строительство);
• Сведения о наличие обременений, включая обременение залогом или долговыми обязательствами, и иных ограничений по использованию объекта.